YJ系列液体加热器

YJ系列液体加热器

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

    结构紧凑、拆装方便，便于维护。

   采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.

    水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏，精度±0.5℃。

    开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

   判断着火方式：专利技术，采集无触电信号，灵敏度高，一致性好，能可靠地指示着火及控制关机。

    加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。

    加热器主电机自动降压启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。

    工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

    高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。

    加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机偶IV排放标准。

     

★燃烧室采用耐热不锈钢板焊接而成。★它包括一、二级燃烧筒、导流筒、导流片及进油雾化部分。★锥形盖本体使助燃风形成旋流，而且还能保护电热塞不受高温火焰燃烧；导流筒及导流片作用是形成空气涡流。★燃油通过雾化部分采用自挥发式在一级燃烧筒中与空气混合并点燃，燃烧在一、二级燃烧筒中同时进行，这种雾化方式燃烧效率更高，在85%以上。

★热交换器材质为成熟的车用压铸铝材，不仅外形美观，而且换热效果也比较好。★热交换器为热交换体与热交换体外壳通过0型橡胶圈密封在一起，这种密封方式不仅装配简便，而且密封性好。★热交换器耐压效果比较好，耐压强度在0.25Mpa以上。

★电磁泵：具有供油、调节供油量和关闭油路的功能。德国进口电磁泵具有工作稳定、供油平稳、寿命长的特点。其安装应符合上图要求

★电热塞:点燃经吸油锥衬挥发后与助燃空气混合的燃油的作用 。进口电热塞具有工作稳定，冲击电流小，功率稳定，工作时表面温度稳定在1200℃，而且寿命长等特点。

企业名：中航工业河北安吉宏业机械股份360极速体育_jrs低调直播网_nba直播吧极速体育

类型：生产企业

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